Спиннинговая катушка Daiwa 24 Luvias SF

Daiwa 24 Luvias SF - это специализированная безынерционная катушка для super finesse ловли, созданная для работы с ультралёгкими приманками и тончайшими лесками, где решающую роль играют баланс, чувствительность и абсолютный контроль. Модель задумывалась как «racing-инструмент» - предельно точный и быстрый, словно продолжение руки рыболова. За счёт радикального снижения веса и размера катушка обеспечивает идеальное сочетание с лёгкими спиннингами, повышая скорость взмаха примерно на 12% и увеличивая дальность заброса сверхлёгких приманок до 7%. Компактность корпуса и короткая шпуля делают управление снастью интуитивным и особенно эффективным при ловле приманками массой менее 1 грамм, где разница в чувствительности ощущается сразу.

В основе Daiwa 24 Luvias SF лежит монококовый корпус с цельной литой конструкцией, выполненный из материала Zaion, который по прочности сопоставим с металлом, но превосходит его по лёгкости. Именно сочетание ультралёгкого Zaion материала, монокок-конструкции и множества инженерных доработок позволило создать тонкий и при этом жёсткий корпус, что ранее считалось крайне сложной задачей. Катушка выполнена в концепции AirDrive (Rotor, Bail, Spool, Shaft), снижающим инерцию и повышающим отзывчивость при вращении, а также усовершенствованным фрикционом ATD Type-L с увеличенной примерно на 20% эффективностью работы, что даёт дополнительную уверенность при вываживании на ультратонких шнурах. Обновлённая, примерно на 15% более компактная конструкция улучшает манёвренность, а передача вибраций через рукоять повышена примерно на 16%, подчёркивая главное назначение - максимальную чувствительность, контроль и удовольствие от деликатной ловли.

Расшифровка маркировок Daiwa:

• LT (Light and Tough) – современная концепция, подразумевающая лёгкость катушки, без ущерба прочности и долговечности.
• FT (Finesse Custom) – облегчённая ручка, которая позволяет меньше усилий в самом начале наматывания лески
• QD (Quick Drag) – возможность быстрого включения или отключения фрикционного тормоза
• D (Deap) – глубокая шпуля
• S (Shallow) – мелкая шпуля
• SS (Super Shallow) – супер мелкая шпуля
• C (Compact Body) – компактный корпус, который на один размер меньше чем размер шпули
• P (Power Gear) – пониженная передача
• H (High Gear) – повышенная передача
• XH (Extra High Gear) – сверх высокая передача
• DH (Double Handle) – двойная ручка